Henry Jacobi #29

Runde vier hieß es für das MXGP Starterfeld am vergangenen Wochenende. Ziel war der 1600 Meter lange Hartboden-Kurs von Pietramurata in Italien. Nach dem missglückten Wochenende in Spanien, hatte sich der Thüringer Henry Jacobi einiges vorgenommen. Und diese Entschlossenheit sah man dem Husqvarna Fahrer auch an.

Das freie Training nutzte man noch, um das Fahrwerk und einige Setup-Einstellung zu verbessern. „Ich wollte, dass alles zu hundert Prozent passt. Deshalb habe ich im freien Training auch keine schnelle Runde zeigen können.“ Doch schon in den ersten Runden des Zeittrainings brannte der Thüringer eine schnelle Runde auf die Strecke, die er kurz vor Schluss des Trainings bestätigen konnte. So eroberte er sich Platz fünf und eine hervorragende Position für das nachmittägliche Qualifikations-Rennen.

Der Start zum Quali-Race lief gut, auf Position vier liegend ging es in die erste Runde. Der 21-Jährige biss sich ein wenig an dem vor ihm fahrenden Konkurrenten fest und schaffte es nicht an ihm vorbeizukommen. „Ich versuchte ein wenig Abstand zu halten, um freie Sicht zu bekommen und um mir den Gegner zu recht zu legen aber von hinten kamen zwei Fahrer an mir vorbei. Mit dem 6. Startplatz bin ich aber sehr zufrieden.“

Sonntagmorgen ging es für den Förderpiloten des ADAC Hessen-Thüringen in die Warm-Up Session. Sichtlich wohl fühlte sich Henry und mit einem guten Gefühl ging es in die zwei Wertungsläufe.

Mit einem guten Start setze sich der STC Racing Pilot auf Rang zwei hinter Jorge Prado. Diesen Platz konnte er auch bis zur 11. Runde halten. Thomas Kjer Olsen drückte aber von hinten und kam auch vorbei. „Ich wollte taktisch fahren und habe gedacht, besser nichts riskieren und den dritten Platz nach Hause bringen. Aber dann habe ich gesehen, dass ich nicht viel langsamer war und bin an ihm dran geblieben.“ Durch einen Fehler verlor der Konkurrent an Boden. Henry hing direkt an seinem Hinterrad, nutze die Chance und eroberte sich Platz zwei wieder zurück. Dies war auch die Position, die Henry beim Zieleinlauf innehatte. „Ich kann es gar nicht beschreiben, ich bin unendlich glücklich.“

Auch der zweite Start gelang dem Thüringer gut, als vierter Pilot ging er über den Zielsprung. Bereits in Rund zwei hatte er sich den dritten Platz erkämpft. „Ich habe aber gemerkt, dass ich das Tempo der Spitze nicht mitgehen konnte und deshalb habe ich etwas abreißen lassen. Dadurch kamen noch zwei Fahrer an mir vorbei aber mit Platz fünf hatte ich mir eine solide Position erarbeitet.“ Ein übermütiger Angriff eines Konkurrenten, beendete die lockere Fahrt des ehemaligen Junioren-Weltmeisters, denn beide Piloten landeten am Boden. Alles lief glimpflich ab und Henry schaffte es noch als Zehnter die Zielflagge zu passieren.

„Ich habe es erst gar nicht verstanden – ich habe es tatsächlich geschafft! Gesamtrang drei und das erste WM Podium. Ich freu mich unglaublich. Das Wochenende lief von Anfang an gut, die Strecke war super, im Gegensatz zu vergangenen Rennen nicht so hart, sondern tief und immer feucht gehalten. Toller Job!“

„Danke an alle, die mich seit vielen Jahren unterstützen und immer an mich geglaubt haben – an mein Team, meine Trainer, meine Familie, meine Sponsoren und natürlich an meine Fans. Ich freue mich, dass ich endlich etwas zurückgeben kann.“

Bereits am kommenden Wochenende findet die nächste Veranstaltung in Portugal statt.

Die dritte Runde der Motocross Weltmeisterschaft führte das Fahrerfeld in den nördlich von Valencia gelegenen „Redsand Moto Park“. Der 1730 Meter lange Kurs erfreut sich im Winter regelmäßig über viele WM Fahrer und Teams zum Training und Testen. Auch der Thüringer Henry Jacobi verbrachte zahlreiche Stunden auf seiner Husqvarna, um sich, bei besten Wetterbedingungen, auf die anstehende Saison vorzubereiten.

„Das war definitiv nicht mein Wochenende. Irgendwie war ich gesundheitlich angeschlagen, hab nicht viel geschlafen und war daher auch nicht top fit.“ Bereits beim freien Training sah man, dass Henry nicht die Form der vergangenen zwei Veranstaltungen zeigen konnte. Er kam mit der Strecke nicht gut zurecht und besuchte des Öfteren die Helferbox, um eine passende Einstellung für sein Bike zu finden. Mit Platz 13 musste er sich für diese Session zufrieden geben.

Auch das Zeittraining lief nicht wie gewünscht. Schon zu Beginn des Qualifyings versagte die Bremse und der STC Racing Pilot war gezwungen auf das Ersatzbike auszuweichen. „Dann lief gar nichts mehr. Obwohl wir noch einige Setup-Einstellungen änderten, kam ich mit dem Ersatzbike nicht klar. Ich versuchte alles aber mehr als Platz 19 war nicht drin.“

Der Start zum Quali-Race gelang dem Förderfahrer des ADAC Hessen-Thüringen nicht optimal. Von Platz 20 aus begann die Hatz nach vorne. Er schaffte es auch noch bis Platz 15 vorzufahren, musste allerdings in der vorletzten Runde noch einen Mitstreiter ziehen lassen und sah die Zielflagge somit als Sechzehnter.

Was dann beim ersten Rennen geschah, ließ die Fans zu Hause am Lifetiming in Jubel ausbrechen. Der 21-Jährige zeigte einen grandiosen Start und holte sich, nach Mantova 2015, zum zweiten Mal in seiner WM-Karriere, den Holeshot. Als die erste volle Runde beendet war, wurde der Husqvarna Fahrer an Position drei geführt. „In Führung zu liegen war ein unbeschreibliches Gefühl – aber auch etwas ganz Neues für mich. Ich kann nicht sagen warum, aber ich bekam schon nach der zweiten Runde „harte Arme“ und musste, um keine Fehler zu machen, abreißen lassen. So schafften es noch einige Konkurrenten an mir vorbei zu kommen.“ Rang 12 stand am Ende auf dem Ergebnis.

Der Start zum zweiten Rennen lief nicht optimal aber der ehemalige Junioren-Weltmeister tauchte als Sechzehnter am Zielhügel auf und setze an weitere Positionen gut zu machen. „ In der dritten Runde bin ich im Sprung mit einem anderen Fahrer zusammen geprallt. Das hat mich in der Luft vom Motorrad geholt. Ich weiß gar nicht wie viel Glück ich hatte, dass mir nahezu nichts passiert ist. Das hätte ganz anders ausgehen können. Nur mein Motorrad hatte nicht so viel Glück, das war nicht nur schief, das war komplett zerstört. Also musste ich aufgeben.“

„Jetzt geht es nach Pietramurata und ich hoffe wirklich, dass ich wieder angreifen kann und meine Starts erneut erfolgreich sind. Mit 38 Punkten bin ich Fünfzehnter im Gesamtranking, das soll natürlich noch besser werden.“

Während in Deutschland der Winter noch einmal richtig in Fahrt kam, reiste der Thüringer Henry Jacobi mit seinem Team STC- Racing nach Argentinien, zum ersten Kräftemessen der MX2 Weltmeisterschaft.

Der 21-Jährige absolvierte im Winter ein hartes Trainingsprogramm und so ging er mit einem guten Gefühl in das erste Wettkampfwochenende. „Ich habe viel trainiert in den vergangenen Monaten – Fitness, mentale Stärke und viel Zeit auf dem Bike. Ich möchte das an diesem Wochenende auch auf die Strecke bringen und mit einem guten Ergebnis nach Hause kommen.“

Das freie Training startete wie geplant. Bei besten Wetterbedingungen und frisch geschobener Strecke ging es zum ersten Mal auf den 1550 Meter langen Patagonia Race Track. Mit Platz 10 konnte sich der Husqvarna Pilot über ein erstes positives Ergebnis freuen. Im Zeittraining verließ man sich dann auf die gute Abstimmung des Bikes aus dem freien Training. „Die Strecke hatte sich so dermaßen verändert, das haben wir nicht beachtet. Leider hatten wir für die veränderten Streckenverhältnisse die falsche Reifenwahl und ich konnte nicht mehr ausreichend Tempo machen.“ Platz 16 hieß es am Ende der Session – nicht ganz die Ausgangsposition, die man sich erhofft hatte.

„Der Start zum Qualifying-Race lief gut, allerdings baute ich in meine erste Runde zu viele Fehler ein und rutschte auf Position 19 zurück. Ich versuchte so gut wie möglich Boden gut zu machen aber ich verkrampfte viel zu stark und konnte deshalb nur Rang 15 einfahren.“

Nach erneuten Fahrwerkseinstellungen beim sonntäglichen Warm Up, ging der Förderpilot des ADAC Hessen-Thüringen an den Start zu Lauf eins. Mit einem sensationellen Start und fehlerfreier ersten Runde, passierte Henry als Sechster die Start und Ziel Linie und verschaffte sich somit eine perfekte Ausgangsposition für ein Top Ergebnis. Bis zur neunten Runde hielt er seine Position. Durch den Fahrfehler eines Konkurrenten rutsche er auf den fünften Platz vor und hielt diesen Rang auch bis ins Ziel. „Das ist das beste WM-Ergebnis meiner Karriere. Ich bin super happy!“

Der Start zu zweiten Lauf gelang dem Thüringer weniger gut, auf Rang 17 liegend ging er ins Race. „Leider musste ich dem hohen Tempo des ersten Laufs Tribut zollen. Ich habe dermaßen gedrückt, dass mir komplett die Kraft fehlte um erneut an- zugreifen.“ Zwar machte Henry noch einige Positionen gut, je- doch konnte er die Top 10 nicht mehr erreichen und sah somit die Zielflagge als Sechzehnter.

„Mit 21 Punkten und Gesamtrang sieben bin ich wirklich zufrieden. Nächster Halt ist Valkenswaard, da werde ich wieder voll angreifen, um meine gute Leistung zu wiederholen.“